Salut
Tombé il y a quelque mois dans le rock crawler, je suis devenu acccro.
J'ai 35 ans, technicien en carrosserie construction et soudeur arc et TIG.
Une petite femme( très patiente
), 2 filles, 2 chiens et des poissons.
Je viens d'arriver dans le tarn en direct de la nièvre où j'ai travaillé quelques années.
Passionné depuis des années par les suzuki SJ et samourai, fervent pratiquant en trial et ballade à une époque, hélas révolue, j'aime aussi le rock crawler, les camions TT,le VTT, Autocad, la carrosserie construction, la soudure ( arc, mig mag,tig et chalumeau... toutes en fait), l'electronique,l'informatique et la mécanique de précision. ( Hum, bizarre...pour un carrossier constructeur).
C'est à l'occasion de mon dernier anniversaire que j'ai démarré. Ma femme m'a offert un exceedRC maxstone16.
Après l'avoir usé et arracher pas mal de pièces en plastique, j'ai commencé à fabriquer mes pièces en métal (alu et acier), puis j'ai changé le moteur et l'ESC, changé un servo pour un plus costaud et ajouté un autre pour avoir 4 roues directrices, puis la radio pour passer à une 6 voies à manche.
Une carrosserie samourai est en cours de construction, un chassis alu en tôle de 4 posé et un arceau cage en acier et tolé est en cours d'achèvement.
En bref: 2 servos tower pro SG 5010
radiocommande et recepteur hobby king 6 voies HK T6A V2
moteur brushless hobby king inrunner 3890KV avec pignon de 12
ESC HK 35A
2 pack NiMh maison de 3200 mAh en tout
jantes Axial 1.9"
pneus losi rock claws
roues complètes axial AX10 2.2 en attente de réception
couronne 60 dents ( 75T en attente de réception)
Eclairage Led avt et arr en cours de réalisation
amortisseurs d'origine montés en droop à l'avant
rallongement des les liens arrières
supports des servos en alu home made
barre de direction alu home made
portes etriers avant alu losi modifiés
modification des arbres de transmission avant et arrière en alu
cardan avant en acier home made
et au début, lestage des roues avec 80g Pb/roue
et les photos de la bête
Le brouhaha de fils a disparut pour passer sous le capot dans le bac
Le chassis et la caro d'origine (sans les décos)
le crochet du treuil (BEC et moteur d'origine du maxstone avec pignonerie d'un camion de pompier filoguidé)
Et voilà