mon ptit defender rc

C'est quelle est chouette cette carro

Elle vient d'ou ?

C'est un jouet que je me suis acheté pour mon noel il y a trois ans , c'est de la marque maisto

Ha ok , par contre ça va pas trop sur ton châssis

Hey , les amis , comment allez vous ? Dites , je réfléchis a mettre mon crawler king en 4 roues directionelles car quand je suis en trial des fois le rayo de bracage est insufisant , pourriez vous me donner quelques astuces afin de rélisé cela , merci Bien a vous .

defender rc a écrit:

Hey , les amis , comment allez vous ? Dites , je réfléchis a mettre mon crawler king en 4 roues directionelles car quand je suis en trial des fois le rayo de bracage est insufisant , pourriez vous me donner quelques astuces afin de rélisé cela , merci Bien a vous .

Un DIG ne te suffirait pas ?

C'est quoi ça ?

defender rc a écrit:

C'est quoi ça ?

C'est un système sur la sortie de boîte de transmission qui bloque le pont arrière. C'est plus efficace qu'une direction arrière. Avec un DIG, tu tourne presque sur place.

Regardes ici DIG

333 a écrit:

defender rc a écrit:

C'est quoi ça ?

C'est un système sur la sortie de boîte de transmission qui bloque le pont arrière. C'est plus efficace qu'une direction arrière. Avec un DIG, tu tourne presque sur place.

Regardes ici DIG

A oui , quand meme , merci pour le conseil mais niveauprix car je suis fort limité c'est moin cherot les 4 roues directionnelles non ?

Il y a des DIG pas chers cher axial, HR... Le Vanquish du lien si dessus est le plus cher. Il est à 90$.

En tous cas, cela revient bien moins cher que si tu achètes les pièces pour modifier ton pont rigide en pont directionnel, plus un servo de direction suffisamment puissant.
Pour le DIG, un petit servo pas cher convient.

Merci beaucoup pour l'info

Un Wheely King a déjà tout ce qu'il faut sur le pont arrière.

il te faut juste une tole fixé sur le pont pour tenir le servo. Faire pareil devant ne serais pas du luxe.
Après un lien du servo a la fusée et c'est fini.
Des liens alu ce serais bien aussi.

Ha, heureusement que tu es là Nicolas. Je ne savais pas que le WK avait d'origine un pont directeur à l'arrière.

Désolé defender rc

333 a écrit:

Ha, heureusement que tu es là Nicolas. Je ne savais pas que le WK avait d'origine un pont directeur à l'arrière.

Pas de mérite.
J'en ai un sous les yeux qui attend son accouplement avec une carro de Disco

Mais moi c'est le crawler king , je ne pense pas que c'est les memes ponts que la weely king , je me trompe ?

defender rc a écrit:

Mais moi c'est le crawler king , je ne pense pas que c'est les memes ponts que la weely king , je me trompe ?

Là, je ne sais pas répondre.

Il y a des fusées orientables sur le pont arrière de ton CK ?
Si oui, tu as peut-être intérêt à mettre un servo et une barre de direction.
Sinon, il vaut mieux mettre un DIG à mon avis.

Note, le DIG fait tourner plus court que la direction arrière, c'est sûr. Toutefois, la direction arrière permet d'autres figures comme la marche en oblique vers la droite et la gauche (un peu en crabe quoi).

defender rc a écrit:

Mais moi c'est le crawler king , je ne pense pas que c'est les memes ponts que la weely king , je me trompe ?

Même pont, même combat.

Les deux sont identiques a part la pièce visser sur le pont qui tient les liens.
Et peut être aussi que tes ponts ont un diff bloquer ?

Oui , le diff est bloqué d'origine

D'abord on le démonte complétement afin de forer les nouveaux trous





Puis on remonte une partie de l'habitacle









Et apres on monte la carro sur le chassis , mais la carro n'est pas encore terminée , je dois encore faire la découpe des ailes pour que ça ne frotte plus et aussi posé une plaque d'alu strié et faire ma bache . A bon entendant ceci est mon premier essais de modification de carrosserie et je le fais avec le matos que j'ai ( pas grand chose ) ...

Bon ba voila , il ne me reste que l'arceau en fil de cuivre sur la partie arriere de la benne , et terminer la bache que je vais venir poser sur l'arceau .









J'aimerais faire style a cete bache ... Avec l'arceau biensur !



Et par la suite je vais surment poser des plaques d'immatriculation et un treuil fonctionnel + reboucher le trou a l'arriere

Des petits bons hommes ont pris places dans le cot-pit ils vont allés faire leurs essais demain .

alors ces essais ca a donné quoi?

Que la carro est un peux trop lourde et que ma batterie se décharge trop vite ... je vais remédiez a ça

ce n'es pas la coque qui est lourde, mais tes suspensions qui sont trop molles
Essaye de les durcir un peu, et abbaisse au maximum ta coque contre le chassis

guigui57 a écrit:

ce n'es pas la coque qui est lourde, mais tes suspensions qui sont trop molles
Essaye de les durcir un peu, et abbaisse au maximum ta coque contre le chassis

Je ne saurais pas la baisser plus