[ SCX10 Axial ] Rhino Project****news P.19****

Droop, semi-droop...vous pouvez m'éclairer les gars?

Dez a écrit:

Droop, semi-droop...vous pouvez m'éclairer les gars?

pour ma part le droop c'est sans ressort dans l'amorto donc il travail a l'enver il est tjs comprimé et travail en détente lors de croisement
et semi droop ben c'est ben la je ne sais pas trop je pense qu'il y as un tout petit ressort qui lui permet de ce détendre en force grasse au ressort
vache je ne sais pas si je suis claire là http://www.junfac.com/shop/images/suspension/shock/transition90_droop.swf
si ça peut aider

Merci Tchoupy, c'est ce que j'avais cru comprendre aussi.
Si d'autres connaisseurs veulent nous éclairer.

Sympatoche ces dernières petites modifs

bon alors ce retour d'info sur ces amorto ça dit quoi

ouai alors ça donne quoi ces nouveaux amortisseurs ?

pas eut le temps de les tester reellement, j'ai de la visite pendant quelques jours... mais première impressions en test rapide dans le jardin, bluffant

Vivement quelques tofs en action

Dez a écrit:

Droop, semi-droop...vous pouvez m'éclairer les gars?

Droop : Que de la détente .
Semi Droop : De la détente et un peu de compression .

Là tu peut encore voir les tiges d'amortisseurs donc il doit y avoir 5/6 mm de compression.
Sa permet en roulage normale de ne pas avoir les amortisseur qui talonne avec un minimum d'amortissement .
C'est visuellement plus scale.

Perso je préféré qu'avec les roues complétement rentrer dans les ailes

le semi droop est simplement avec un ressort en position normale,

ce ressort n'a pas assez de force pour porter le poids de la voiture, mais permet de ne pas avoir l'amortisseur totalement compressé, cela laisse souvent une compression restante entre 5 et 10 mm



suffisament pour conserver le look scale.



Le ressort en semi droop permet de repousser le pont lors des croisements de ponts.

ça rends les suspensions plus fluides lors des évolutions.



J'ai appliqué cette technique sur plusieurs de mes scales, et j'en suis totalement satisfait.



Je l'avais en toute première fois fait sur ma jeep échelle 1, et ça permet de garder une voiture plus basse tout en gardant de gros croisements de ponts...

Merci, ultra complet les réponses. J'espère que ça va éclairer d'autres débutants comme moi.

Désolé Guigui pour cette petite parenthèse sur ton poste.

J'ai hâte de voir l'évolution du Rhino avec ces Gmade.

@+

pas de soucis

Et pour la suite, ce ne seras pas quelques tofs en action, mais une belle video (des que j'ai le temps)

et voila le bricolage du soir, montage du snorkel











et petite commande pour la bete, une radio 9 voies, et des accus lipo en 5000mAh

Si j'ai le temps, une 'tite vid' cette semaine

perso tu devrais le raccourcir


mais sinon terrible

il va etre raccourcit c'est juste que c'est le modele "universel"

Tu ne l'aurais pas placer un peu haut ?
Parce que sur la photo de la 1/1 il arrive plus bas sur la joue et non sur le capot comme sur ton scale.

Mais j'y connais rien en Jeep donc je me trompe peut être

super guigui vivement une sortie que je puisse le voir

Nicolas le Banni a écrit:

Tu ne l'aurais pas placer un peu haut ?
Parce que sur la photo de la 1/1 il arrive plus bas sur la joue et non sur le capot comme sur ton scale.

+ 1

Et du coup, plus besoin de raccourcir le "renifleur"

ah moin qu'il veule s'en servir comme tuba :geek:

non je l'ai posé pour voir le rendu general, et je fais partager en quasi "live"....

C'est vrai qu'il est posé haut, mais je n'ai pas le temps de bosser dessus, famille en visite oblige

En tout cas bien sympa ton reniflard

et voila, la famille partie, je me remet au boulot.

Le snorkel est descend a sa place "conventionnelle", beaucoup mieux ainsi

Du coup je peu enfin envoyer le colis a Nico, vous faires de belles photos, et une petite video

Allez j'y vais

Arf je voie pas les tofs de ma pomme pourie

sortie a chier...

oui mes amis je vous le dit! a chier.....

Je sort tout fier avec mon nouveau snorkel, vous faire quelques photos et une petite video....

tout commence bien, le coin sympa, et soudain.....

Je perd le reniflard du snorkel, impossible de le retrouver

Je retourne a ma voiture qui etais derrière moi, et la, la porte conducteur ouverte et plus de CB la voiture etais a 5 mètre derrière moi!

Bon bref, je mange mon poing et continue la sortie, mais le coeur n'y est plus.



Le temps que je mette les photos sur le PC, et que je termine le montage videos, et vous verrez cette sortie plus que catastrophique.

Je passe une annonce:



Qui a un reniflad pour snorkel pour moi???

salut je compatis pour ta cb ah!!! les enfoires un coup de pied au c*l faut leur mettre pour ton reniflar tu peut le faire toi même sur le lulux je l'ais fais avec le pas de vis de corps d'amorto de cc01 et collé dessus une protection de phare ou grille si tu préfère voila copain bon courage a toi

et voila la video...

Desolé le coeur n'y etais pas.... je ne trouvais pas de musique adéquat....bref ce n'es pas un chef d'oeuvre





Les photos upload