Je commence le montage de mon kit - Capo Racing France - Jeep JK MAX CD15827

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Bonjour à tous

J'attendais pour faire l'assemblage de mon kit de Jeep Jk-Max de chez Capo Racing, mais, hier soir, je n'ai pas su résister plus longtemps.

Certains auraient apprécié de venir faire le montage avec moi à la maison, mais comme j'ai eu envie de faire des photos pour chaque étape, j'ai commencé.
Toutefois, je pense prendre mon temps, donc pour ceux avec qui j'en ai parlé, il est toujours possible de venir..

Ce montage sera présenté étape par étape (si je n'oublie pas de faire les photos)
En montrant les bons sachets de pièces pour chaque étape.

Au menu, une table pour une zone de travail large et pratique, les bons outils, un tube de frein filet neuf, un ordinateur pour pouvoir suivre la notice de montage sur la clé USB, et au boulot !
Et trois chats pour me surveiller.

(ne rien laisser tomber, les bestioles surveillent tout) :hihi:

pour commencer, un emballage très protecteur pour tout l'ensemble.
A l'ouverture du carton principal (absent sur les photos), tout est bien ordonné et très bien présenté

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tout est bien protégé, identifié, et de nombreux emballages séparés pour éviter que les pièces ne s'abîment.

avec les panneaux de carrosserie, est joint sur la gauche une magnifique clé USB designée et estampilée Capo d'un coté et Jk-Max de l'autre coté

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les 5 roues beadlock, jantes alu, avec pneus et mousses, il restera les rings à monter
"le petit logo style smiley visible sur chacune"

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Les ponts dans leur écrin plastique avec des inserts en mousse pour assurer leur bon positionnement, et un calage parfait dans l'emballage

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La boite dans laquelle sont présents bon nombre des éléments de ce modèle,
Avec la clé USB servant de notice de montage

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Le kit éclairage fourni en plus du KIT

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La planche de stickers

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Les sachets de pièces

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je reviens dans la soirée pour la suite

Salut
Ça fait envie je comprend que ta pas pu résister

Salut off-road clin

Je comprend aussi, la meilleur facon de resister a la tentation c'est d'y ceder blol

Niveau qualité, on est sur du top du top du top.
Ca envoi du lourd alors que le carton est meme pas ouvert bblove

c'est cela, le modèle est superbe, toutes les pièces sont bien sympa à voir et manipuler
et l'échelle me plait bien

donc je me lance

allez, c'est parti pour une suite
j'y vais très doucement entre deux verres de soda, et entre deux caresses aux sentinelles félidées
ce sera soft ce soir, je suis HS, demain je commence tôt.
MaisQuand même quelques photos de la suite

c'est parti, première pièce
assemblage des traverses de châssis avec les supports des tirants de ponts inférieurs

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en suivant l'ordre annoncé pour l'assemblage du châssis
frein filet à chaque assemblage métal sur métal sauf pour ceux avec écrous frein

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les parties centrales des longerons

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Ce niveau de detail dans les pieces…. c'est ouf hoo

Oui
Ça met chaque pièce en valeur

je vais lentement, mais à chaque étape, c'est fun à faire
je prends mon temps, et je suis persuadé qu'il faut aller lentement pour bien faire.

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j'aime bien les petits détails, les roulements, comme tout l'ensemble du pont donnent une sensation de belles pièces, ça fait son poids, pas de plastique nulle part

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Y as pas as dire c’est quand même de la belle pièce

on commence l'assemblage de tirants de ponts avant inférieurs

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des silents blocs conforme à ce que l'on trouve d'origine sur nos 4x4
ça, ça me plaît

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avec les bons sachets pour un bon assemblage

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les tirants viennent se positionner naturellement en place,
il faut forcer un poil, l'écartement des pièces est identique à la cote des inserts qui sont dans les silents blocs,
parfait pour un bon guidage

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positionnés sur le châssis
je ne me lasse pas d'apprécier cette architecture !

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et je recommence avec les tirants de pont supérieurs

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positionnement de ces derniers sur le châssis
c'est pratique,

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aujourd'hui, j'ai fait quelques achats pour ce modèle :
deux fioles de silicone pour amortisseurs
deux viscosités différentes,
à voir et à tester

je n'ai pas pu aller chercher de quoi teinter la carrosserie
tant pis, je ferai cela ultérieurement
du coup je monterai la carrosserie provisoirement, sans éclairage,
j'installerai ce dernier une fois la teinte de carrosserie choisie et appliquée

dans le même principe, je n'applique aucune peinture sur les éléments à peindre concernant l'intérieur, là aussi pour une raison liée à l'éclairage.
je verrai si je serai en mesure d'équiper le modèle des éclairages souhaités au niveau du tableau de bord et de la console centrale
ces deux éléments sont en plastique transparent fumé, facilitant un rétroéclairage que j'aimerai essayer de faire

on en voit un exemple sur facebook sur la page capo club

Punaise on dirais du 1/1 meme au montage bblove

C'est franchement génial, la perfection

tu as fait la bonne reparque,
il faudrait presque prévoir un marbre (mon avis perso) pour pouvoir faire des ajustements au top pour la carrosserie
et comme cette idée me plait, sachant que je vais monter sans peindre dans un premier temps
donc pour démonter au moment de recouvrir la carrosserie de la couleur choisie

et là le but sera de remonter avec le délire du marbre
j'ai donc commandé une plaque de granit parfaitement plate pour servir ainsi

bref, je vais passer du temps sur cet engin,
je vais continuer de poster les photos
entre les photos en ligne et la réalité, il y a un énorme fossé, j'ai presque tout assemblé pour la partie carrosserie, cage et intérieur

mais je vais continuer à mettre les photos dans l'ordre

C'est reparti
présentation des pièces pour la cage
tout est en acier,
les cotes sont au plus juste, je l'ai vu au montage
il faut tout aligner comme il faut, ça se monte avec précision
si on n'aligne pas, ça ne se monte pas,
mais l'avantage est la rigidité parfaite une fois assemblé

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rendu à ce point je me rends que c'est tellement ajusté
qu'il est plus pratique de procéder autrement
en effet, au milieu, il y a une tige sur laquelle l'arceau vient s'appuyer,
mais pour tenir en place et visser, vu la contrainte, j'ai eu peur d'abimer
j'ai donc redévissé les deux boulons de l'avant pour la partie supérieure de l'arceau
j'ai relevé cette pièce, pour visser les deux boulons arrières
ensuite j'ai à nouveau plaqué sur le reste de la cage pour remettre les boulons avant
cela se met parfaitement ainsi et sans risque de faire une bêtise
à mon avis, c'est une méthode à appliquer pour ceux qui vont avoir une Jk-Max à assembler

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pose des supports d'amortisseurs sur l'arceau

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la pièce suivante à été modifiée, et percée à 3mm, pour supprimer son filletage, rendant sa fonction plus en adéquation avec mes idées.

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là encore j'ai préféré intervenir différemment, et ai procédé à une modification[color]
ces pièces sont les supports pour la roue de secours
ces deux pièces sont amenées à être manipulées pour faire pivoter le support, qui donne accès à l'emplacement de la batterie.

or ces deux pièces qui tournent l'une sur l'autre sont toutes deux filletées
ce qui ne me convient pas
du coup j'ai percé avec un forêt de 3mm la pièce (fixe) servant de point de fixation au support de roue de secours
le mouvement est maintenant sans possibilité éventuelle de faire forcer sur le filletage, et l'ensemble reste bien assemblé par les deux filetages extérieurs de la pièce mobile.
la molette au bout sert de blocage sur l'arceau cage, simple et efficace[/color]

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les pièces en carbone sont de toute beauté, il est certain que je ne les peindrai pas
autant que cela reste ainsi

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Mon clavier ne marche pu tres bien tellement je bave hoo

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le kit éclairage,
au déballage du sachet, c'est une odeur que l'on a quand on entre dans une voiture neuve, amusant pour le coup
ce kit semble assez complet, largement de quoi éclairer, les éclairages de tableau de bord sont aussi de la partie

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assemblage à blanc des deux ensembles déja montés
ça donne envie, et ça motive pour la suite
même si ce sera redémonté pour ajouter la peinture et certains éléments