Jeep JJRC Q65

Salut les zamis ! Ça fait un moment que je n'ai rien posté mais je vous surveille quand même ! 

Donc à l'établi en ce moment, la Jeep De chez JJRC. C'est un petit projet qui demande pas mal de travail,
et c'est précisément pour cela que je l'ai acheté. Comme vous le savez tous, j'aime me beurrer la biscotte 
Heuuu bricoler pardon !

Ce model partage pas mal de pièces avec WPL. Mais place aux images.



Comme vous pouvez le constater, il y a un problème avec le positionnement de l'essieu av...



Une pelle à gauche... Bon.


La hache à droite! Mais bien sûr! 


L’intérieur... Pas mal.

Et alors là mesdames et messieurs, le top du top: La traverse AR à l'envers !


1ère étape : Avancer le pont AV de 13 mm avec le support de servo. (et accessoirement trouver des arbres plus longs)


C'est mieux même si elle est encore un peu haute, Donc greffe de ponts alu WPL (dia inférieur)  et ablation des contre-lames en plastique.


Début du détaillage : On vire tout ce qui est faux et mastic/ponçage...



Nouvelle lame de pare-choc AV avec les bonnes proportions et le bon profil...




Nouvelle traverse AR dans le bon sens, avec le bon profil, une disposition d'attelage correcte et des butoirs qui vont bien...



Modif de la roue de secours histoire que ça ressemble à Kek'chose !


Et enfin : Détaillage et relocalisation de la pioche en cours...


Wala ! C'est tout pour le moment, sachant que j'ai 1 tonne de pièces en transit, que c'est le nouvel an Tinois, et que je pars 
en déplacement pro pour la semaine.

Au top ! Je sens que ça va être génial

Merki !

yop

bon courage sellig, y'a moyen de faire un joli scale avec cette willy's et t'a l'air bien parti 

:
C'est le but... Bon y en a une vraie dans le sous-sol, ça aide... Forcément !

Hi! Ma semaine d'absence à été récompensée ! J'ai reçu d'intéressantes pièces :
Carters de pont alu.
Kit pignons et arbres métal.
Kit de lames avec jumelles.
Le tout provient de chez WPL.

1ere bonne surprise : Les arbres du kit se montent sans modif malgré le fait d'avoir allongé l'empattement de 13mm. J'ai aussi avancé la boite de 8mm.


Le kit de lames et le fait que les boules de pont soient plus petites (23 contre 28mm pour JJRC) permet de passer les ponts sur les lames, c'est plus réaliste. J'ai récupéré et recoupé 2 lames d'origine pour durcir la suspension avant.


Du coup l'assiette est plus basse, mais je conserve tout le débattement. Ça commence à ressembler à
une Jeep !

C’est cholie tout ça

c'est clair

Merci les zamis ! Pour l'instant je travaille sur la direction, histoire d'avoir quelque chose de fonctionnel 
et de pas trop "épais". Et il me reste quelques détails de carrosserie a réaliser avant peinture.
Donc : suite au prochain épisode !

Vraiment magnifique cette jeep! Tu fais du beau boulot (comme a ton habitude  ).
Continue ainsi je me régale!

Merci guigui, on va essayer d'en faire quelque chose de présentable en effet !

On ne doute pas là dessus

Bijour ! Ça continue doucement :

Pivot d'arceau de capote...




Support d'arceau.


Détails du gousset de la hache et des sangles de fixation.

bravo l'artiste !!

OÇa aurais pas était mieux d’inverser les lames ??

Thanks ! @tchoupy57 : Inverser les lames ?

Mètre la petite au-dessus de la grande 
Pour pas quel accroche sur un cailloux

Ah ok. Mais dans ce cas la seconde lame (la plus petite) n'apporte plus rien en terme de flexibilité. Elle n'a d'intérêt que si elle vient se plaquer sur la lame maîtresse
lorsque celle-ci ci se déforme renforçant ponctuellement le tarage de l'ensemble.

Oui ta raison sur ce point 
Moi je voyais juste pour que tu ne reste pas accroché sur les cailloux

Oui j'avais bien compris, mais de toute façon si elles restent, je vais les raccourcir et arrondir le bout, ou carrément les dégager, je verrai ça en fonction du comportement...

bonjour je viens de voir le sujet... superbe Willys c'est hyper réaliste et tout.

bien joué a toi

Merci Nono42 ! 

Bon, wala quelques nouvelles du projet. Ça avance (trop) doucement.

L'électronique : C'est fait, elle vient de faire ses premiers tours de roue !



Modif des phares pour qu'ils soient derrière la calandre... Comme il se doit sur une Jeep ! (Et c'était pas une mince affaire !)



Rhaaaaa ! Lovely !


La prise de remorque avec son couvercle, et les catadioptres "Tiger".


To be continued !

Salut et pour les pneus ça dit quoi ?
Sont en plastique dure ou mou ??

Plutôt durs mais la gomme adhère pas mal...