Wraith: Coupure en pleine acceleration

Hello,


Après une pause de 6 mois j'ai ressortis mon Axial WRAITH (tout d'origine avec batteries nimh).
Or a chaque fois que j’accélère a fond ou que je grimpe une grosse pente, je perd toute la puissance et mon wraith s’arrête. Si accélère moins violemment jusqu'a plein régime il semble rouler normalement.
J'avais déjà constaté ce problème en remarquant que le câble rouge entre moteur et vario était très chaud (au niveau du contact rapide, ci dessous). En le débranchant/rebranchant je réglais le problème pour 2 ou 3 session au moins.





mais cette fois ci le problème persiste (testé avec 3 batteries différentes qui fonctionnent tres bien sur mon tank RC).
J'ai aussi remarqué que sur les grosses accélérations (a vide, wraith sur le dos), il y avait un arc electrique au niveau de la prise (fil rouge) entre moteur et vario.
De mon côté je suspecte que les contacts de mes prises (batteries et/ou moteur/ESC) se sont oxydées ou abimé. Je suis pas bricoleur et plus qu'amateur en RC mais je trouve que les prises d'origines (Tamyia pour l'alim) ont l'air fragiles.

Qu'en pensez vous ?
Au dela de ce problème. Est il judicieux de remplacer les prises d'origines par d'autres prises plus fiables (plus étanches et faciles a nettoyer) ?

merci pour votre aide

hello


alors pour ton souci je ne peux pas t'aider, neanmoins par experience je sais que les prises tamiya sont infect car elle prenne du jeu a force et engendre de faux contact, si tu le peux passe en prise Tdean tu sera tranquille de ce coté

Salut
+1

Ok merci pour vos retours. Je vais passer en Tdean et voir ce que ça donne.
Je vous tiens au jus